L’arrivée tant attendue du petit porteur longtail #
Cette version promet de révolutionner le transport personnel et familial grâce à un porte-bagages arrière allongé, tout en conservant un design compact et maniable.
Le lancement de ce modèle est une réponse directe aux besoins croissants de mobilité durable et efficace en milieu urbain. Avec la capacité d’embarquer jusqu’à 80 kg à l’arrière et 30 kg à l’avant, le Petit Porteur longtail se positionne comme le compagnon idéal pour les courses, le transport d’enfants ou même de petits déménagements.
Un design pensé pour la ville, mais pas que #
Le Petit Porteur longtail n’est pas seulement un vélo utilitaire ; c’est une solution de mobilité pensée pour l’efficacité et la flexibilité. Conçu pour être plus court de 35 cm qu’un modèle longtail standard, il offre une manœuvrabilité accrue, essentielle dans les espaces urbains serrés. Son cadre en acier et ses roues de 20 pouces garantissent à la fois solidité et stabilité.
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Malgré sa taille réduite, ce modèle reste compatible avec des caisses standard Eurobox, ajoutant ainsi une couche supplémentaire de praticité pour tous types de transport, des achats quotidiens aux équipements de loisir pour des escapades en famille.
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Options de personnalisation et motorisation #
Au moment de la commande, Le Petit Porteur longtail offre une large gamme d’options de personnalisation. Les acheteurs peuvent choisir entre des versions musculaires ou électriques, cette dernière étant équipée d’un moteur pédalier robuste et d’une batterie de 520 Wh, avec la possibilité de surclasser à 860 Wh pour une autonomie étendue.
La palette de couleurs proposée et la personnalisation des accessoires permettent à chaque utilisateur de modeler le vélo selon ses besoins et goûts personnels, qu’il s’agisse de l’ajout de barres de sécurité pour le transport des enfants ou de la sélection du type de pneus pour adapter le vélo à différents terrains.
Une innovation accessible #
Le Petit Porteur longtail se veut accessible : il est proposé à partir de 1440 € pour la version standard et 2690 € pour la version électrique. Ces prix, bien que représentant un investissement, s’avèrent compétitifs compte tenu de la polyvalence et de la qualité du vélo. De plus, ce modèle est éligible aux diverses aides à l’achat de vélos cargo, rendant cette innovation encore plus accessible.
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Il est important de noter que malgré une forte demande, la marque s’engage à maintenir une production de qualité, répondant ainsi aux attentes des consommateurs tout en respectant des délais de livraison raisonnables.
- Dimensions compactes pour une maniabilité accrue
- Capacité de charge élevée pour divers usages
- Options électriques pour une conduite plus aisée
Le Petit Porteur longtail est plus qu’un vélo, c’est un véritable outil de vie qui s’adapte aux défis de la mobilité urbaine moderne.
Est-ce que le cadre du vélo résiste bien à la rouille? Je vis dans une région plutôt humide. :/
Wow, enfin un vélo qui peut porter tous mes sacs de courses sans tomber! Merci!! 😍
1440 € pour un vélo, vous êtes sérieux? Ça me paraît un peu cher quand même…
Le design est sympa mais est-ce qu’il est disponible en d’autres couleurs que celles montrées sur le site?
Je suis curieux de savoir si le modèle électrique est vraiment efficace en côte? Quelqu’un a déjà testé?
Super concept! Parfait pour les parents qui doivent déposer leurs enfants à l’école avant de filer au travail. 👍
Comment est-ce que le vélo se comporte avec un poids maximal à l’arrière? Est-il toujours facile à manœuvrer?
Quelqu’un sait si ce vélo passe bien sur des chemins de terre ou c’est juste pour la ville?
Est-ce que la batterie est amovible pour la charger facilement à la maison ou au bureau?
Merci pour cet article détaillé! Je pense que je vais craquer pour la version électrique. 😊
La possibilité d’ajouter une caisse Eurobox est géniale, mais est-ce que ça ne rend pas le vélo trop long?